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智能加速度传感器工作原理及其设计原则

                                                       
                              智能加速度传感器工作原理及其设计原则  

     智能加速度传感器可以有效地克服对于传统加速度传感器的输出特性容易受噪声、温度、电源纹波、湿度等多种因素的干扰,扩大了加速度传感器的应用范围,实现了加速度的**测量。

  智能加速度传感器可以有效地克服对于传统加速度传感器的输出特性容易受噪声、温度、电源纹波、湿度等多种因素的干扰,扩大了加速度传感器的应用范围,实现了加速度的**测量。对于智能加速度传感器的设计,我们要综合考虑。

  智能加速度传感器的工作原理是:敏感元件将测点的加速度信号转换为相应的电信号,进入前置放大电路,经过信号调理电路改善信号的信噪比,再进行模数转换得到数字信号,*后送入计算机,计算机再进行数据存储和显示。智能加速度传感器主要由敏感元件、信号调理电路、A/D转换器、典型的单片机系统、键盘和电源等组成。

  在硬件选用方面,智能加速度传感器设计要遵循以下原则:尽量采用集成化程度高的芯片,以减小主机体积,满足便携使用要求;采用低功耗的元器件,满足加速度传感器长时间工作要求;选用宽工作温度范围的元器件,满足加速度传感器在户外工作条件。

  作为智能传感器的核心,单片机的选用主要是考虑到智能传感器的测量速度、精度、分辨率和其本身的数据处理能力,并且还要考虑到其与计算机的网络通讯功能。同时,考虑到智能加速度传感器在测试过程中需要记录大量数据,单片机系统还需有数据存储器。

  抗干扰性作为智能加速度传感器的一个重要方面,直接影响到传感器的测量精度和运行稳定性。系统除采用信号调理电路外,还采用数字滤波技术以提高测量精度,硬件看门狗和软件陷阱技术来提高工作稳定性。


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